场地试驾别克昂科旗全能四驱表现令人心悦诚服

如何注册久赢国际注册发布于:2020-06-14 13:00

尤记得初见昂科旗,那是在2019年广州车展前夕的“别克SUV家族之夜”上,别克昂科旗作为一款家族旗舰的7座SUV,它不仅仅是看上去魁梧,还带着一股不怒自威的气势,并且对于我这样一个1米8的大块头来说,尺寸不小的昂科旗有着天生的吸引力,如何注册久赢国际注册所以就在那个时候,如何注册久赢国际注册我心中开始一直期盼着,期盼着自己能有机会将它试一试。

我们今天试驾的车型是昂科旗四驱尊贵型,提供巡航、运动、四驱及越野四种模式,如何注册久赢国际注册动力方面搭载第八代Ecotec2.0T可变缸涡轮增压发动机与9速HYDRA-MATIC智能变速箱,可输出最大功率174kW,峰值扭矩达到350N·m,这个数据可以说在同级中是非常出色的表现。

滑轮路是为模拟车辆在行进过程中遇到的打滑状态,就算是昂科旗两轮驱动的情况下,在不断滚动的滑轮上,轰下油门,车辆也是无法正常前行的,如何注册久赢国际注册反观现实生活中,雨天时常会发生这样的事情,如何注册久赢国际注册而雨天的坑洼路对两驱车确实不太友好。

在更大的困难面前,试驾官反而表现得云淡风轻,他说:“如果是平地,即便只是在两驱模式下,只要稍微给一点油门,昂科旗也会因车辆的电子限滑介入而通过这样的路段。但如果遇到了小坡,那么这个过程仅靠两驱和给油就有点困难了。所以这个时候就请开启四驱模式,那么对于昂科旗来说,过这个难度的路就会是如履平地。“

倒数第二个体验项目,是颠簸路面。这一次为昂科旗设置的颠簸路面是一个左右交叉的形态,这个地方就不得不提别克为昂科旗用上的液压衬套。衬套有液压衬套,还有橡胶衬套。一般车使用的都会是橡胶衬套,因为使用液压衬套的成本更高,但是相对的可以提供的舒适性是不一样的。